獲獎情況：2010年獲中國水產科學研究院科技進步二等獎

成果簡介：漁港碼頭多為臨海工程，海面遼闊，施工常受風、浪及潮汐侵擾，施工環境和條件復雜，加之其軟土地基加固處理又屬海域水下工程，存在施工定位難、制樁條件復雜、樁體質量以及復合地基的各項工程指標均不易檢測等不利因素，尤其是海底的荷載試驗更是困難重重。

通過振沖碎石樁復合地基技術在山東石島中心漁港碼頭工程軟弱地基處理中的應用研究，提出振沖碎石樁處理軟基的適用條件、施工工藝及振沖碎石樁主要設計參數（留振時間、振密電流、充盈系數等）；樁體質量檢測與評價方法、樁體及樁間土層承載力檢測與評價方法、復合地基承載力標準值檢驗與評價，使振沖碎石樁復合地基滿足重力式碼頭地基極限承載力、整體穩定、允許偏差及沉降要求。實現振沖樁處理我國重力式碼頭工程軟弱地基零的突破。

經研究，設計和采取碼頭原型試驗段自下而上逐級施工、檢測，不斷優化確定正式施工工藝、控制指標和流程的全套規程。成功建成了山東石島中心漁港碼頭工程。主要成果項目如下：（1）、構筑海域振沖碎石樁復合地基重力式碼頭的設計思路及技術路線；（2）、海域特殊環境下振沖碎石樁施工工藝方法及技術措施；（3）、海域中振沖碎石樁復合地基的檢測要求及方法、評估要求；（4）、海域振沖碎石樁復合地基的評價與重力式碼頭整體評級方法。

采用振沖碎石樁復合地基，在國內外漁港重力式碼頭中尚屬首次應用，檢測和監測結果表明，振沖碎石樁復合地基各項指標均達到或超過工程設計要求，石島中心漁港碼頭工程交工驗收兩年來，實測沉降量和沉降差均小于重力式碼頭規范要求。

工程海域地基采用振沖碎石樁復合地基在國內外尚屬首次，具有開創性，為振沖樁處理海域軟基的設計、施工、檢測等方法創建了范例，開拓了新的領域，達到國內領先水平。

經分析，石島中心漁港碼頭工程采用振沖碎石樁復合地基技術較采用開挖淤泥換填等其他地基處理方案，碼頭每延米工程造價節省約3.1萬元，比常規技術節約工程投資約30%，節省造價1200余萬元。